2026款宋L/宋Pro DM-i上市,长续航、低油耗、更智能!
其中,2026款宋L DM-i售价13.98-15.68万元,2026款宋Pro DM-i超级置换权益后,限时售价9.98-12.28万元。同时,两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。
其中,2026款宋L DM-i售价13.98-15.68万元,2026款宋Pro DM-i超级置换权益后,限时售价9.98-12.28万元。同时,两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。
2025年10月23日,比亚迪2026款秦L DM-i正式上市。新车共推出两款配置车型,分别为128KM进取型与128KM领先型,官方指导价区间为9.68万元至10.68万元。在2025年11月30日24时前完成购车开票的用户,可享受4000元限时无门槛超级置
10月23日,比亚迪宋家族迎来重磅焕新,2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i双车同步上市,以"长续航、低油耗、高配置"的全面进化,结合9.98-15.68万元的售价区间,构建起覆盖家用与豪华市场的产品矩阵,再度刷新行业对混动SUV的价值认知。
10月23日,2026款秦L DM-i正式上市,共2款车型,包括128KM进取型和128KM领先型,官方指导价9.68-10.68万元。2025年11月30日24:00前完成购车开票可享限时无门槛超级置换补贴4000元,补贴后售价9.28-10.28万元。
10月23日晚,比亚迪王朝网旗下2026款秦L DM-i正式上市,新车共推出2款配置车型,官方指导价为9.68-10.68万元,并且用户在11月30日前完成购车,还可享受置换补贴,补贴后售价为9.28-10.28万元。
其中,2026款宋L DM-i售价13.98-15.68万元,2026款宋Pro DM-i超级置换权益后,限时售价9.98-12.28万元。同时,两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。
10月23日,汽车市场迎来一则重磅消息——比亚迪宋家族盛大焕新,2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i双车同步闪耀登场,以极具竞争力的限时售价9.98 - 15.68万元起,开启混动SUV新篇章。同时,两款车均带来丰厚上市权益礼,为消费者送上满满诚意。
2026款秦L DM-i于今晚(10月23日)正式登陆市场,新车售价9.68-10.68万元,同时11月30日前完成购车开票可享限时无门槛超级置换补贴4000元,补贴后售价9.28-10.28万元。
其中,2026款宋L DM-i售价13.98-15.68万元,2026款宋Pro DM-i超级置换权益后,限时售价9.98-12.28万元。同时,两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。
随着新能源车普及,越来越多消费者在购车时面临一个灵魂拷问:插电混动、增程式、纯电动,这三种车到底该怎么选?看着市场上众说纷纭的宣传,很多人直接选择困难症发作。
数据佐证:2025 年 40 万级 MPV 销量中,新能源车型占比达 68%,其中 “家庭 + 轻商务” 复合场景车型增速最快。
10月20日,方程豹豹5长续航版正式上市,此次带来了四款配置,指导售价区间为26.98万-32.98万元。整体售价相比老款有一定上浮,但续航和配置都有一定提升。
在教育数字化转型加速推进的当下,传统校园面临“安全防控被动、教学模式单一、服务流程繁琐” 等痛点,而 “智慧校园” 已成为破解这些难题、实现教育高质量发展的核心路径。广凌科技(广凌股份)深耕教育信息化 27 年,以 “全场景覆盖、数据驱动、师生为中心” 为核心
工作方式: 完全靠电池供电给电机来驱动车辆。没有发动机,没有油箱。优点:极致安静平顺: 像手机操作一样,没有震动和噪音。用车成本低: “电费”远低于“油费”,保养简单便宜。性能强: 提速快,推背感随叫随到。缺点:“电量焦虑”:
这台车最实用的就是双启动设计,电启动失灵了,脚踹就能着,市区通勤碰到亏电情况不用慌。动力是108cc单缸风冷,7.1匹马力、8牛米扭矩,跑市区超个电动车、钻个缝没问题,加92号油就行,不用特意找高标号油。
在10万级SUV市场,消费者往往面临“要性能就难省油耗,要空间就缺配置”的选择困境。而风云T8的到来,以“性能、节能、空间配置”三大核心优势,打破了这一僵局。作为10万级5+2座超级电混SUV,它不仅用硬核实测证明了产品实力,更以高性价比满足家庭用户多元化需求
2025 年国内新能源车零售渗透率达 57.8%,每卖出 10 辆乘用车就有近 6 辆是新能源车型1。市场结构分化明显,9 月纯电动批发销量 94.7 万辆,同比增速 32.4%,占新能源批发结构 63%;增程式车型同比增速 8.7%,占比 9%1。消费者面临
纵横G700,卖点确实很丰富,愣是讲了近仨小时,才公布价格...想订车的用户,真心建议再回看下发布会,不然有些功能,销售真讲不清楚。
在纯电、插混和增程之间选择,关键在于匹配你的个人用车场景和需求,没有绝对完美的技术路线。为了让你快速建立概念,下面这个表格汇总了三种路线的核心特点。
继上期在底盘驾控对决中力压群雄后,新一代智己LS6在懂车帝最新的实测中又交出了一份硬核成绩单:全程亏电油耗仅5.08L/100km,直接与“省油能手”日系两田混动打了个平手。细算成本差距就更大了——每公里花费、月度油电支出,甚至全年养护开销,差不多只有其他德系